Kkugi

​ ​​​​​​수기 ELITE PLUS ​ 수기 라운지 초대권 ​ 수기 P 웃음

하 태풍 출장 취소를 기대했건만 루트 변경 태풍과 맞서싸우기 위해 오늘은 후쿠오카 내일은 벳부! 이야 신난다

완전 공짜는 아니고 세금 5,040엔은 냈음 사장님 델타 마일리지로 겟 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 사실 NRT-BKK-PUS-GMP/ICN-NRT 로 끊으려고 했는데 대한항공 낀 스케줄은 웹에서 예약이 안되길래 전화하려고 알아보니, 일본어로는 오전 9시~오후 8시만 된다고 영어는 24시간이라고 나란 남자 영어를 써 보겠어 하고 그냥 전화했는데, ARS 부터 막힘 뭐라고 하는지 알아듣질 못하겠음 그래서 그냥 직항으로 검색했더니 Upgrade Eligible 뜨길래 예약 예약하고 나온 결과화면도 Upgrade Eligible 근데 내가 내 손으로 좌석지정 새로 했더니, Not Upgrade Eligible 로 바뀜 ㅡㅡ Upgrade Eligible 뜬다고 업그레이드 된다는 보장은 없지만 그나마 약간이라도 있던 희망을..

덤으로 갤럭시S5 액티브 도코모가서 찍었는데 차마 엣지에는 도코모 런처를 적용시킬 수 없었나보다 ㅋㅋㅋㅋㅋ

엣헴. 그러하다. 나의 완벽한 예술작품.

앙꼬파이 짱맛있음 맥도날드 파이 특유의 짭짤한 튀김옷 (?) 과 달달한 팥이 잘 맞음 마치 튀겨놓은 붕어빵같은 느낌 굳굳 124엔이라는 아주 착한 가격임 덤으로 150엔짜리 맥피즈 아세로라맛 망고맛도 괜찮은데 아세로라맛도 괜찮더라

일본의 참 편리한 승차권제도 물론, 패스끊어 다니는 여행객들에겐 전혀 쓰잘데기 없는 그런 정보 되겠음 윗 짤은 예시로, 어제 끊은 요코하마시내 > 코치 구간의 승차권과, 해당 구간의 특급권 일본의 열차 티켓은 보통 승차권과 특급권, 지정권의 세가지로 나누어 져 있음 ..... 길게 글 쓰다보니 내가 왜 이러고 있나 싶어서 여긴 그냥 블로그인데 헤헷 그냥 조으다 요코하마시내 > 코치 약 900km / 유효기간 6일 사랑해요 출장가는 길에 오사카에서 뒹굴뒹굴 할 수 있네요

일요일 밤 급히 야간버스 막차를 타고 요코하마로 이동 태풍으로 인해 대부분의 야간버스들이 다 운휴처리되었는데, 끝까지 운행하던 사쿠라관광 얘네는 그냥 대량수송이 목적인 듯 최악의 시트였음... 앞뒤 간격도 망, 좌우 폭도 망 그리고 야간버스인데 휴게소 정차할 때 마다 불을 환하게 켬 ㅡㅡ 월요일 아침 요코하마 도착. 태풍의 영향으로 비가 쏟아 짐 피곤한 몸을 이끌고 집에 감 길게 설명은 하지 않겠으나 집이 엉망진창임 집을 빌려 준 내가 병신임 짜증나서 다시 오사카 가기로 함 역에 가서 발권 요코스카센 지연 + 케이힌토호쿠센 지연 + 요코하마센 지연 + 토카이도신칸센 지연 캬 이렇게 멋진 날은 처음이야 오사카 도착해서 저녁먹자마자 뻗음 그렇다 피곤하다

드디어 겟 IC칩 안달린 놈이라 싸인하는거 귀찮음 :@ 한국처럼 제휴카드사나 제휴은행에서 발급하는 아멕스가 아닌 오리지널 아멕스임 엣헴 기존에 쓰던 JAL카드와 비교 JAL카드는 사실 골드카드는 아니고, 그냥 CLUB-A 일 뿐인데 아멕스보다 더 골드느낌나는 색상임 -_-; 공공요금 (각종 세금 등) 은 JAL카드는 100엔 1마일델타 아멕스는 200엔 1마일이라서 JAL카드로 결제 할부같은것도 JAL카드쪽이 결제하기 편하고 음... 아멕스로는 라운지랑 스카이팀 엘리트플러스 혜택만 뽑아먹어야지 헤헷

드디어 KE 가 DL 공홈에서 조회되기 시작 그래서 겨울휴가 스케줄 짜는 중 호놀룰루를 갈 까 하다, 지겨워서 방콕으로 턴 이 루트면 부산도 가고 서울도 가고 방콕도 갈 수 있으니 얼마나 좋은가 ㄲㄲ 바로 결제하고 싶은데 마침 들고 온 카드가 한도초과 ^^; 출장 끝나고 집에가서 델타 아멕스로 결제해야겠는데... 그 때 까지 이 가격에 남아있으려나 :@