Kkugi

네이버 블로그들 뒤적거려보니, 학생인데도 통학정기권이 아닌 쌩돈내고 통근정기권을 끊어다니는 사람들이 많아서.

정식으로 학교에 다니는 학생은, 학교에서 '통학증명서' 라는 것을 발급받은 다음

가까운 전철역에 있는 정기권 발매소 (JR의 경우 미도리노마도구치) 로 가서 통학증명서를 제시하면

학생할인이 된 통학정기권 구매가 가능

대체 통근정기권과 통학정기권 금액 차이가 얼마나 나냐고?

예1) 도쿄 - 신주쿠 (츄오센 경유) / IC카드 194엔

통근 1개월 5,820엔 / 3개월 16,580엔 / 6개월 27,920엔

통학 1개월 4,520엔 / 3개월 12,890엔 / 6개월 24,420엔

별 차이 안난다고? 이동거리가 짧으니.

이동거리가 길어 질 수록 할인율은 높아짐

예2) 도쿄 - 요코하마 (토카이도센 경유) / IC카드 464엔

통근 1개월 13,900엔 / 3개월 39,610엔 / 6개월 66,700엔

통학 1개월 7,850엔 / 3개월 22,340엔 / 6개월 42,360엔

ㅇㅇ 거의 50% 할인에 가까워 짐

마지막으로 윗 짤에 있는 요즘 통학중인 구간

예3) 호도가야 - 토카이다이가쿠마에 (JR/요코하마/소테츠/에비나/오다큐 경유) / IC카드 688엔

통근 1개월 24,710엔 / 3개월 70,440엔 / 6개월 131,110엔

통학 1개월 10,740엔 / 3개월 30,630엔 / 6개월 58,020엔

50% 이상 할인됨

통학증명서는 정식으로 유학비자 내주는 학교라면 문제없이 발급 가능 할 것임

단, 통학정기권의 단점은

학교의 주소지에서 제일 가까운 역 - 거주지에서 제일 가까운 역을 최단거리로만 발권이 가능

예를 들어 집이 이케부쿠로, 학교가 타카다노바바일 경우

근처에 있는 신주쿠까지 자주 나가니까 이케부쿠로-신주쿠로 끊어야지!

이런거 안됨 ㄴㄴ함

그 외에 많았던 질문들이

1. 정기권 구간 벗어나면 어떻게 처리되는거죠?

예를 들어 정기권 구간이 이케부쿠로-타카다노바바 이지만,

타카다노바바에서 내리지 않고 신주쿠까지 이동 한 경우.

스이카/파스모에 잔액이 남아있다면, 자동으로 타카다노바바-신주쿠 구간의 133엔이 자동으로 차감 됨

잔액이 없다면, 유인개찰구에서 현금으로 정산을 하거나, 무인 자동정산기에서 정산 후 카드를 찍고 나가면 됨

2. 정기권 구간 변경 수수료는?

구간변경 자체는 불가능. 기존 정기권을 환불하고, 새로운 구간으로 재발권하는 절차를 거침.

환불은 기존 정기권구간의 (보통운임x2)x사용일수 만큼의 금액을 제외한 후 환불처리가 됨.

수수료는 220엔.

3. 나 정기권 구간변경 했는데 수수료 안냈는데요?

님 기존 정기권 앞면에 크게 찍혀있는 유효기간 보셨나요?

유효기간이 지나면 정기권 양식이 카드에 프린트 되어 있다 하더라도 정기권의 효력은 상실됨

그러므로 님이 구입하신건 구간변경이 아니고 신규발권이고, 당연히 수수료가 나올 리 없음. ㅇㅋ?

4. 스이카와 파스모의 차이는?

발행회사의 차이. 정기권을 구입하는 철도사업자가 JR히가시니혼일 경우 스이카로만 구입 가능.

그 외 지하철 등 사철일 경우 파스모로만 구입 가능.

본인의 정기권처럼 JR-사철을 넘나드는 정기권의 경우 "발권"하는 역을 기준으로 함.

5. 정기권 유효기간이 지나면요?

3에서 살짝 설명했듯, 정기권의 효력이 상실됨

정기권 유효기간이 끝난 시점부터 카드에서 저절로 보통운임이 차감됨

*통학정기권은 대학생 등을 기준으로 함. 중고생은 조금 더 할인됨.

*환불 잔액계산과 수수료는 철도사업자에 따라 달라질 수 있음.

따로 더 궁금한거 있으면 댓글로

일본 여행의 시작은 오로나민씨

사진 촬영 협조

산수선 / ururu

넴

그냥 일기예보 보고 조금이라도 뭐가 올 거 같다 싶으면 가지 마세요 ^.^

확실하게 뭐가 오다가 개일 것 같은 날씨 제외

그냥 거의 All-stop 이라고 보면 됨 ㄲㄲ

프리패스는 환불도 안해줌

^.^

며칠 전 집으로 오는 길

열차가 가득가득 문이 안닫힐 정도로 막 밀고 타길래

낼름 그린권을 구입 해 버렸다

평일이라 770엔이였던가

그린샤는 앉아갈 수 있겠지- 라는 마음에 그린권을 끊고 그린샤에 올라탔으나

이게 뭐임

가득 참

네

저는 호구처럼 770엔 내고 서서 왔습니다

아멕스가 오랜만에 캠페인 진행

아멕스로 니토리, 니토리데코호-무 에서 기간 중 총 합계 1만엔 이상 카드로 결제 시

2,000엔 캐쉬백을 실시중

한번에 1만엔이 아닌, 기간 중 총 합계 금액이 1만엔이니 한번에 구입해야 되는 부담이 없어서 좋음

단, 니토리 비너스포트점과 니토리넷 (온라인스토어) 는 제외되니 참고

선착순 15,000명만 신청 받는다 하니, 아멕스 들고 니토리 갈 일이 있다면 미리 신청 ㄱㄱ

신청은 여기

가족카드로 결제 계획이라면 카드번호별로 따로 등록해야 될 필요가 있으니 주의

새 침대가 와쪄염 >_<)//

니토리에서 낼름 구입

나도 이쁜 소파베드 사고싶었는데

내 키를 커버칠 수 있는 이쁜 소파베드는 존재하지 않았음

아니 사실 존재하더라도 그거 내 방에 넣으면 방의 절반이 소파베드로 채워질 게 뻔해서 ㅡㅡ

허술해 보이는 싸구려 매트리스지만 나쁘지 않게 푹신푹신함

2만엔도 안하는 가격에 이 정도면 충분히 만족

그나저나 저 왼쪽에 있는 빨간색 가방

욤비놈껀데 이 개객기 뭘 어쩔 작정인지 ㅡㅡ

그러함

내항기를 이용하려 했으나 마일리지로 예약 가능 한 좌석이 없었음

왜 댄공 공홈에서는 AMEX 로 결제가 안되는거죠?

국제선 구간은 사전좌석지정 41열 이후로만 뜨길래 안함 ㅗㅗ

체크인할 때 앞쪽이나 비상구 내놓으라고 해야지

일본의 참 편리한 승차권제도

물론, 패스끊어 다니는 여행객들에겐 전혀 쓰잘데기 없는 그런 정보 되겠음

윗 짤은 예시로, 어제 끊은 요코하마시내 > 코치 구간의 승차권과, 해당 구간의 특급권

일본의 열차 티켓은 보통 승차권과 특급권, 지정권의 세가지로 나누어 져 있음

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길게 글 쓰다보니 내가 왜 이러고 있나 싶어서

여긴 그냥 블로그인데 헤헷

그냥 조으다

요코하마시내 > 코치 약 900km / 유효기간 6일 사랑해요

출장가는 길에 오사카에서 뒹굴뒹굴 할 수 있네요