Kkugi

넴 오랜만에 찾아 온 탑승기 현실은 밀린것들 순서 뒤죽박죽으로 업로드 오늘은 2월 말에 U모 블로거님이 자꾸 꼬셔대서 후쿠오카에 갈 때 이용 한 일항 후기 ㅇㅇㅋ 일본 국내선의 모친부재하신 운임덕분에, 마일발권 하네다-후쿠오카 왕복 할 돈이면 한국을 두세번 다녀 옴 -_- 만석이랍니다게이트에 사람이 넘쳐남 아저씨들 줄서서 우선탑승 하는 거 보소 나도 원월 티어 달고싶다

요- 앞에 올렸던 장롱항공으로 인천 도착하자마자 바로 다시 미국항공이다 이기야 인천공항 밖으로 나가지도 않ㅋ음ㅋ 체크인 카운터가 문을 열지 않아 키오스크로 갔으나 :@ 카운터 열 때 까지 기다렸다가 쳌인함 원월드 티어가 없어서 라운지를 못가니 그냥 무료샤워를 이용하겠다 お逆 인가봅니다www 그나저나 샤워 닥치고 무료였던걸로 기억하는데, 이번엔 "1000원이여" "ㅇㅇ? 무료 아닌가여?" "환승일때만 무료여" 1000원도 아깝다. 얼릉 가방에서 장롱항공 TPE > ICN 보딩패스 꺼내 보여주고 "환승인데여 ㅇㅇ? 한국말 한다고 인천발인줄 아시나" 그래서 무료로 이용함 넴 다라스 호ㅓ토와-스까지 저를 모셔다 줄 777님 네 다음 PTV 내가 듣고싶은곡도 못듣고, 처음부터도 못듣고 그냥 나오던 부분부터 2시간..

1월말에 이용한 KE714 NRT PUS 구간 항상 변함없는 보딩패스 항상 변함없는 델타 스카이클럽의 메뉴 28열은 사랑 참 단촐한 기내식그나마 핫밀인게 어디 네 다음 햄버그 내 참 리모트라니 어이없네요

넴 오늘은 처음 타보는 장롱항공 의도치않게 얻어걸린 장롱항공 얻어걸린 까오쓩 시간을 잘못 계산해 체크인 카운터 문 닫고있는데 뛰어들어가서 체크인 함 아마 티어있는 탑승객은 혼자였던 듯 ANA 라운지 공사로 인한 밀쿠폰 발급하는데 발급대장에 내 이름 뿐 -.- 얼른 밀쿠폰으로 자잘한거 구입하고 게이트로 쓩 넴 그룹1 저 밖에 업ㅂ답니다 그냥 탑ㅋ승ㅋ 앞쪽 자리 달라니까 정말 제일 앞 벌크싯을 주셨는데 음 음 음 네 사랑 아닙니다 장롱항공 321 벌크싯은 피합시다 공조기는 사랑입니다 넴 아무리 봐도 사랑 아님 C클은 텅-텅- 비어갔읍니다 기내식은 나름 맛있었음 Welcome to Kaohsiung ようこそ高雄へ 가오슝에 어서오세요 입국심사가 외국인줄 내국인줄 나누어져 있지 않아서 매우 당황 그리고 가오슝의 ..

넴 생애 첫 미국항공 탑승기는 http://katamari113.com/535 여기서 보시죱 제가 같이 탔거든요 엣헴

넹 이어서 KE714 NRT - PUS 그냥 흔한 머한항공 보딩패스 K클 델타 50% 적립 ㅂㄷㅂㄷ 역시 라운지는 멀타 스카이클럽이죠 28C 조으다 기내식이야 뭐 항상 그렇고 그런 기내식 먹고 나면 착륙잼 가깝다 가까워 아니 근데 리모트라니 ㅂㄷㅂㄷ 너무 가깝고 너무 자주 이용하는 구간이라 더 쓸만한 내용이 업ㅂ다 그러니 이것으로 끝

1월에 다녀온 방콕 사진찍는게 귀찮은 남자라 몇장 찍지도 않았지만 증거를 남기기 위한 쓸데없는 탑승기 나리타따위 사진 없어도 다들 아시잖아요? 그래서 패쓰함 델타 스카이클럽 입구 다들 델타 스카이클럽 정도는 가 보셨잖아요? 그래서 실내 분위기등을 찍은 사진은 패쓰 보딩패스는 신속배달 카운터에서 빳빳한 종이로 받아야지요 엣헴 비루한 N클이지만, 골드 메달리온 덕분에 비상구좌석 지정 + ZONE SKY 항상 똑같은 메뉴임 매일 바뀌는 메뉴까지도 안바라고, 그냥 월별로라도 바뀌었으면 근데 블루치즈드레싱은 사랑임 출발 게이트는 24번 게이트 만석이라 기다리는 사람도 많음 기재는 흔한 A333 외관 사진 없어도 다들 어떻게 생겼는지 아시잖아요 그러니 패쓰 실내는 이러함 ZONE SKY 첫빠따로 탔는데, 이미 유아..

UA1231 HNL - LAX 재작년 탑승분이네요 ^.^ 친절한 유나이티드님 출발 전날 메일 보내주심 새벽출발편이라 공항가는데 어려움 발생 결국 Kalihi Transit Center 까지 걸어감사실 여기까지 걸었으면 더 걸어서 공항까지 가도 되는데 (...) 31번 첫차를 타고 공항으로 갑시다 참고로 The BUS 는 큰 여행가방 들고 탈 수 없음. 기내반입 사이즈까지만 허용. 물론 31번은 쩌리노선이라 저런 굴절버스가 들어가지 않읍니다 시간이 시간이니 쟤는 아마 1번 투입용인 듯. A는 아직 달릴 시간이 아니니. 첫차라 나만 타고 갈 줄 알았는데 의외로 사람 있음 넴. 호놀룰루 공항입니다. 저 건너편은 델타카운터 이거 위탁수하물만 해당하는건가 일단 농산물 검사하는데 사람이 없었음. 그래서 그냥 체크인..

묶어쓰는 탑승기 일단 KE2710HNDHM 은 뭔지 궁금 역시 변함없는 수기 T2 하네다에는 스팀라운지가 없는 관계로 일항 사쿠라라운지 이용 대한항공이랑 중화항공 이용 할 때만 이용 가능 한 듯.타 스카이팀 항공사 + 이코노미 조합은 라운지 없ㅋ음ㅋ 저 땅콩이 날 임플란트의 길로 안내 해 준 땅콩임 난 28열에 앉아서 빨리 내리고 싶은 데같이 간 사람이 비상구열 앉자고 38열로 주세요 ㅇㅇㅋ 했더니 바로 주더라. 낼름. 근데 내가 복도쪽에 앉음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 창가는 어차피 슬라이드때문에 그렇게 넓지 않음ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 아주 평범한 머한이네 777 기내 와 아는 노래가 없어 한국 노래 열심히 들어야겠다 이어서 나온 기내식 우 상단 매실젤리는 내 취향 아니였음 닭고기 조림? 한진물은 여전함 나름 밤시간이라고 ..

일단 비행기를 타려면 공항을 가야 됨 그러니 공항으로 가는 것 부터 평상시는 나리타 갈 때 YCAT (Yokohama City Air Terminal) 에서 리무진버스를 이용하는 데(리무진 버스는 25세 이하 2,000엔) 이건 출장이라 회사에서 교통비가 지급되므로 쭉 전철타고 가기로 함 N'EX 타면 공항에서 대기해야 될 시간이 넘치고 넘쳐 그냥 쾌속 + 그린샤 ㅇㅇㅋ 하 근데 출장인데 왜 나리타 + 젯스타죠...ㅠㅠ 보통 쾌속열차의 그린샤는, 사전에 스이카 등 IC카드를 이용하여 그린권을 구입 한 후,좌석 천장에 설치되어 있는 카드 리더기에 카드를 터치하면, 녹색 LED가 점등되며 좌석 사용이 가능 함. but, 난 카드결제하고 영수증받고 출장비 처리하려고 창구에서 발권했으므로차내를 순회하는 그린샤 ..