한국에 다녀 온 사이


쟈루카-도 에서 우편물이 와 있다는 쪽지가



온라인으로 재배달 신청 했더니 다음날 오전에 왔음




박스 안에 다시 캘린더 봉투


봉투에는 일항 기재들이



너무 항덕삘이라 메인으로는 쓰지 않겠읍니다



난 항덕이 아니니까요





뭐 특별하게 일항 하이티어거나 그런 건 아니고


일항에 쓸데없이 연회비 쏟아부어대는 호갱이라서 받은 거임

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드디어 겟


IC칩 안달린 놈이라 싸인하는거 귀찮음 :@



한국처럼 제휴카드사나 제휴은행에서 발급하는 아멕스가 아닌


오리지널 아멕스임 엣헴





기존에 쓰던 JAL카드와 비교


JAL카드는 사실 골드카드는 아니고, 그냥 CLUB-A 일 뿐인데


아멕스보다 더 골드느낌나는 색상임 -_-;




공공요금 (각종 세금 등) 은 JAL카드는 100엔 1마일

델타 아멕스는 200엔 1마일이라서 JAL카드로 결제


할부같은것도 JAL카드쪽이 결제하기 편하고



음... 아멕스로는 라운지랑 스카이팀 엘리트플러스 혜택만 뽑아먹어야지 헤헷

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JAL카드에서 회원소개 프로그램을 진행중임



이미 JAL카드1 회원인 사람이 다른 사람을 추천해서 그 사람이 가입하면 추천인에게 마일리지를 제공하는 프로그램임



물론 추천인 뿐만이 아니고 신규로 가입 한 사람에게도 최대 1만마일의 마일리지를 제공함.





자 그래서 말입니다, 누가 JAL카드 필요하시면 연락을 (...)


학생도 가입 가능한 JAL CARD navi 도 준비를 하고 있습니다 -.-







1 네이버에서 JAL카드로 검색하면 나오는 그 JAL마일리지카드 말고, 일본 국내 발행의 신용카드를 말함

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현재 일본 국내에서 받아서 쓰는 카드는


JAL CLUB EST CLUB-A (VISA) 이거 한 장.



얼마 전 골드카드로 변경 시 1,000마일 주는 캠페인 하길래, 얼른 골드 전환신청 넣었다가 튕김. 굳.


회사에 재직확인 전화 가는게 싫어서, 항상 그렇 듯 무직으로 넣었는데.



생각 해 보니 무직이라고 써넣었는데 최초에 카드 발급 해 준 이 놈들이 뭔가 이상함 (...)


뻔히 외국인인거 알면서 무직이라고 써넣었는데도 카드를 발급 해 주다니... 물론 분명 직장이 있으니 비자를 받아서 왔을테지만.




하여튼, 그래서 그냥저냥 쓰는데


요즘 모바일스이카 충전을 신용카드로 하고 있음.



근데, 이 그지같은 JAL카드가 모바일스이카 충전은 마일리지 적립대상이 아니라고 :@



그래서, JAL Suica 카드 발급신청을 함.


JAL 쪽에서 심사가 끝나고, 본인확인전화도 왔는데 실제 발급사는 JR히가시니혼이니, 그 쪽에서 심사를 한번 더 할거라고.


근데 그 심사에서 튕김 ㅅㅂ



하... 교통비 한달에 천엔 이천엔 쓰는 게 아닌데... 뭔가 방법이 없을까? 하다가, 딱히 방법이 없는 것 같아


교통비에 대해서는 JL 마일적립을 포기하고, 뜬금없이 KE 로 돌리기로 결정.



DC SKYPASS 카드 발급신청! 마침 입회하면 마일주는 캠페인도.


어? 근데 이거 회원번호가 BJ 로 시작하는 번호가 아니면 안된다고? 나 BK인데?


찾아보니 지역변경하면 회원번호 바뀐다고 하여, 대한항공 콜센터 전화해서 변ㅋ경ㅋ



BK 에서 BJ 로 단순히 바뀌기만 하는 게 아니고 회원번호 전체가 싹 바뀌어버려서 난감하긴 했지만.


하여튼 신용카드 발급신청을 함. 그 날 저녁이였나 이튿날이였나, 심사 통과했으니 발급 해 주겠다는 메일이 옴.


여기도 무직으로 써서 냈는데, 기존에 쓰던 JAL CLUB EST 가 DC카드에서 관리하는 카드라서 기존고객으로 보고 심사 대충 넘긴 듯.



여튼 그렇게 써야지 했는 데


iPhone 6 Plus 의 등장!


내가 찾던 아이폰이 드디어 나왔어 ㅠㅠ



갈아타려고 바로 예약



어? iPhone 은 FeliCa 지원 안하는데... 내 모바일스이카는 ㅃㅃ?



교통비를 KE 마일로 돌릴려고 했건만ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 어이없게 fail



일단 DC SKYPASS 는 받아뒀다가, 자잘한거 결제할 때 써야겠음.




쨌든 그러한 이유로 다시 스이카가 필요해 짐


그래서 스이카기능 탑재 신용카드 중 심사의 장벽이 제일 낮다고 하는 BIC CAMERA Suica 발급신청!



얘네는 심사 전에 서류를 먼저 보내줘야 심사를 진행한댄다. 나 참 귀찮구만.


하여튼 그래서 내일은 서류를 보내야겠다. 통과하려나?



그리고 같은 날 여러장 신청을 던져놔야 뭐라도 심사에서 하나 걸리는게 크레환(crefan.jp) 의 의견이라


Starflyer Premium Card 도 같이 신청 해 놓음 ㄲㄲ 이거 아직 크레환에 심사결과 올려놓은 사람이 아무도 없던데


이런 카드가 심사 통과하기 좋은 듯. 이거 나오면 HND-KIX/FUK 구간은 7G 네로 갈아타야지.


물론 오사카는 HND-ITM 을 이용하겠지만 ㅇㅇㅋ



하여튼 그러함


카드지옥 일본에서도 카드 쓸 수 있는 가게들이 많이 늘어나서 참 좋음

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지난 주 이용 한 JL093

도쿄/하네다 - 서울/김포 탑승기



집에서 하네다공항까지는 '게이'큐 (ㅈㅅ 실제로는 Keikyu,京急)

저렴한 가격에 빠른 속도로 모셔다 줌


집 앞이 보통만 정차하는 그냥 그런 쩌리역이라 ㅠㅠ

보통타고 요코하마가서 쾌특타고 케이큐카마타, 다시 쾌특타고 하네다

또는 보통타고 히노데쵸 가서 AP급행 타고 하네다


이번엔 보통+쾌특2 루트를 이용



케이큐카마타!

토큐가 카마타-케이큐카마타 연장하려고 하는 것 같던데... 지자체라던가 그런데서 전혀 무관심인 듯


여튼 하네다공항행 쾌특을 타고 하네다로 이동



사진 찍는 걸 잊었는데, 하네다 JAL 카운터는 의외로 되게 작음


웹체크인 두개, 이코노미 두개, 비즈니스 두개, JGC 두개, 퍼스트 두개... 였나? 하여튼 거의 두개씩만 있다고 보면 됨


가뜩이나 체크인 카운터가 적은데, 이코노미쪽에 줄 서있길래 낼름 비즈니스쪽으로 갔음.



아니 양민주제에 무슨 비즈니스 카운터냐구요?


JAL CLUB EST 회원임 ^^ 2021년 5월까지는 비즈니스클래스 체크인 카운터 이용 가능 헤헷.




여튼 체크인 완료



근데 예정보다 너-무 일찍 왔음


그래서 전망데크 ㄱㄱ



그냥 그럼


국제선쪽은 볼 게 없음



그래서 아무 생각없이 에어사이드로 들어옴


에어사이드도 참 할거 없는 공항이네요


하여튼 요 놈을 타고 갑니다



탑승시간까지 기다리고 있는 데, 어떤 여자분이 다가오셔서는 일본어로 말을 거심


손에 들고 있던 여권을 보더니 한국분이시냐고


ㅇㅇㅋ


국토교통성에서 나왔는데 앙케이트 조사에 협력좀 해 달라며


ㅇㅇㅋ 얼마든지

근데 국토교통성이라니. 직원인지 알바인지 몰라도 부럽다



근데 왜 공항이용에 관한 앙케이트에서 연수입을 묻죠?????????????????



앙케이트 끝나니 탑승시간이라 탐


옆에 있던 저 놈은 어디 가는건지 나도 모름




여기부터 QX10 단독으로 찍은거라 각도가 다 이상함

양해바람 ㅇㅇ


AVOD 는 흔한 그 것


운항정보랑 음악이랑 멀티태스킹 됨




한일노선은 항상 그렇 듯 도시락



메뉴도 그냥... 뭐 그러려니 함



일항으로 완전히 갈아타려 했는데 요금이나 기내식, 서비스 같은거 생각하면 한일노선은 대한항공 계속 이용해야 되나 싶기도...




탑승기라 쓰고 탑승을 한 건지 -ㅅ- 비행기 사진보다 쓸데없는 사진이 더 많은 항상 그렇고 그런 탑승기였음


얼릉 토요일이 와야 집으로 돌아갈텐데



한국은 뭔가 불편함 :@

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일본에서 렌트카 이용하시는 분들은 다 아시겠지만서도


그래도 그냥 ㅇㅇㅋ



기본적으로 결제를 현금으로 하던, 신용카드로 하던 JAL 마일리지카드 (ANA도 가능 ㅇㅇㅋ) 제시하면 이용금액에 따라 마일리지를 적립 해 줌.

거기다 플러스로 토요타나 닛산, 오릭스같은 대형 렌트카 업체들은 결제도 항공사 제휴카드로 하면 마일리지 더블적립 해 줌.


결론 : 렌트카 이용 마일 + 신용카드 이용 마일 + 신용카드 더블 마일



마츠야마 출장가서 닛산 노트 6시간 빌렸는데, 보험료에 유류비 포함해서 8,575엔 나왔음

기본 마일 86마일 (JAL 쇼핑프리미엄으로 100엔=1마일) + JAL특약점 더블마일 86마일 = 172마일 겟


거기다 닛산 자체에서 주는 마일이 있는데, 그건 3~6개월 후에 적립된다고 함 ㅇㅇㅋ




비루해서 비행기 탈 일이 없으니 이렇게라도 열심히 모아서 마일리지로 놀러가야지

만 30세 될 때 까지 마일리지 유효기간 5년 사랑해요

만 29세 11개월차에 오키나와 셔틀타고 JGC 달아야지. 굳굳.





*회사랑 토요타랑 법인계약 맺어서 토요타 이용하면 저렴한데, 마츠야마시역 근처에 토요타가 없었음 ㅠㅠ

다시 닛산렌트카 이용 할 일이 없을 것 같아서 회원가입 안했다가 요금폭탄. 근데 어차피 회사에 청구해서 돈 받았음 ㄲㄲ


*당연히 원월 제휴 항공사의 마일리지카드나, 스얼 제휴 항공사의 마일리지카드는 받아주지 않음

*JAL카드의 경우 쇼핑프리미엄 미가입시 200엔에 1마일 x JAL 특약점 더블마일임



*토요타렌터카의 경우 온라인 예약시 선결제하면 5% 할인 해 줌

단, JAL특약점 더블마일 적립은 안됨.


더블마일을 원하면 현장결제를, 5% 할인을 원하면 온라인 선결제를.

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낼름 예약 함



오늘부터 JMB 회원 한정으로 선행 사키토쿠 예약이 개시됨


일반예약은 26일부터 가능 한 것 같은데, 이미 내가 원하는 시간대는 만석 줄줄이 뜸 ^^;;



원하지 않는 시간대에 JAL 국내선 신퀄리티 (...라고 읽고 쓰지만 뭐가 신퀄리티인지 이해할 수 없음) 기재가 투입되길래


아직 탑승 경험이 없으므로 치토세와 후쿠오카 둘 다 신기재 투입편으로 예약 ㅇㅇ




슈퍼사키토쿠는 저렴한 대신에 FLY ON 포인트에 추가제공 400포인트가 안붙음

사키토쿠 A/B 는 슈퍼사키토쿠보다 조금 비싼 대신에 FLY ON 추가제공 포인트 붙음. 대신 투어프리미엄 보너스마일리지는 없음.


어차피 올해는 FLY ON 3만 채우기도 힘들 것 같아서, 마일리지 주는 슈퍼사키토쿠로 예약 ㅇㅇ

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지금 쓰고 있는 JAL CLUB EST + CLUB-A 카드가 모바일스이카 이용 시 마일리지 적립 대상외의 카드인데

생각 해 보니 신용카드로 스이카 충전하는 금액이 월 3만엔쯤 되는 것 같단 말이지

3만엔이면 300마일인데! 아까운 마일리지!


그래서 JAL Suica 카드를 추가발급 신청!

JAL카드에 전화해서 "나 이거 추가발급 하고 싶은데" 했더니 개인정보 확인하더만 "그럼 신청서 보내드릴게요" 라고.


이틀 후 신청서가 왔는데 리얼 신청서만 딸랑 보내 줌.

개인정보까지 받았으면 이름정도는 프린트 해서 보내줘야 되는거 아니니.


짜증나서 신청서는 그냥 집어던져놓고 JAL카드 홈페이지에서 온라인으로 신청서 작성.

그지같은 외국인 등록법 + 입국관리국의 답답한 시스템 덕분에 공적인 서류에는 이름을 영문으로 적어야 되는데, 신청서에는 한자만 적어달라고 ^^;

그냥 이름 한자로 써서 제출! 쾅!

(아버지 제 주민등록증을 어디다 버리신 건가요 ;ㅁ; 그것만 있었으면 면허증도 한자로 받을 수 있었는데...)


조금 전에 전화와서는 "기존 카드는 영문으로 등록되어있는데, 이번 카드는 한자로 제출 해 주셨네요" / "니네 신청서에 영문 입력이 안되던데요?"

"아... 그럼 기존 카드와 똑같이 영문명으로 등록해도 될까요?" / "넹ㅇㅇㅋ"

"그럼 영문명으로 등록 해 드리겠습니다. 혹시나 문제가 있으면 뷰카드쪽에서 연락이 갈 겁니다" / "ㅇㅋ 수고염"



아마 JAL카드는 JAL카드 심사가 1순위 + 발행 카드사 심사가 2순위인 것 같다.

카드사에 직접 서류제출하면 심사에서 항상 튕기는데, JAL카드는 군말없이 발급 해 주니까 ㅇㅇ


+ 도코모가 서비스하는 DCMX 카드도 폰 개통하면서 같이 발급신청하면 높은 확률로 나오는 듯.

+도코모가 어딜가도 잘 터지는건 사실인데 주파수가 너무 동네별로 따로노는 단점아닌 단점이 있음

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KE 버리고 JL 로 완전히 갈아탐 ㅇㅇㅋ


양민 + 75% 적립클래스인데도 100% 적립 + C클 카운터 이용가능 헤택을 주시는 JL 님 감사합니다.


전 노선 위탁수하물 2개인것도 땡큐땡큐


연간 3회 사쿠라라운지 이용가능하게 해 주시는것도 감사감사


연간 10회 클래스J 업그레이드 쿠폰 주시는것도 감사감사



토탈 46,510엔인데 1만엔 할인받아서 36,510엔에 끊었음 ㅇㅇㅋ


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