카드 11

아멕스가 무섭다

아멕스 너 정말 한도제한 없는거니 (...) 처음 카드가 배송되어 왔을 때, 타 카드사와 달리 한도액에 대한 안내가 없어서 아멕스에 전화때림 "한도가 안적혀있는데, 한도 얼마임?" "우리 그런거 없는데?" "ㅇㅇ? 뭔 개소리임?" "기다려봐 신용담당부서 연결해줄게" "ㅎㅇ 왜 전화하심?" "나 카드 받았는데 한도 얼마임?" "우리 그런거 없는데" "말도 안 돼. 나같은 무직 외국인에게 한도 무제한이라니" "우리 리얼 한도설정 엄씀. 근데 20만엔 이상 사용 할 때는 사전에 연락좀" "ㅇㅋ" 난 이걸 결국 한도가 20만엔이라는 소리로 인식했는데 이번달 벌써 35만엔이 넘었는데 잘만 긁히는구만 (...) 한방에 20만엔 이상 결제 할 때 연락을 달라는 소리인가 -ㅅ- 내일부터 한국에 가서 쓸 렌터카를 예약 ..

L 2014.11.30

델타 스카이마일스 아메리칸 익스프레스 골드 카드

드디어 겟 IC칩 안달린 놈이라 싸인하는거 귀찮음 :@ 한국처럼 제휴카드사나 제휴은행에서 발급하는 아멕스가 아닌 오리지널 아멕스임 엣헴 기존에 쓰던 JAL카드와 비교 JAL카드는 사실 골드카드는 아니고, 그냥 CLUB-A 일 뿐인데 아멕스보다 더 골드느낌나는 색상임 -_-; 공공요금 (각종 세금 등) 은 JAL카드는 100엔 1마일델타 아멕스는 200엔 1마일이라서 JAL카드로 결제 할부같은것도 JAL카드쪽이 결제하기 편하고 음... 아멕스로는 라운지랑 스카이팀 엘리트플러스 혜택만 뽑아먹어야지 헤헷

L 2014.10.07

최근의 카드생활

현재 일본 국내에서 받아서 쓰는 카드는 JAL CLUB EST CLUB-A (VISA) 이거 한 장. 얼마 전 골드카드로 변경 시 1,000마일 주는 캠페인 하길래, 얼른 골드 전환신청 넣었다가 튕김. 굳. 회사에 재직확인 전화 가는게 싫어서, 항상 그렇 듯 무직으로 넣었는데. 생각 해 보니 무직이라고 써넣었는데 최초에 카드 발급 해 준 이 놈들이 뭔가 이상함 (...) 뻔히 외국인인거 알면서 무직이라고 써넣었는데도 카드를 발급 해 주다니... 물론 분명 직장이 있으니 비자를 받아서 왔을테지만. 하여튼, 그래서 그냥저냥 쓰는데 요즘 모바일스이카 충전을 신용카드로 하고 있음. 근데, 이 그지같은 JAL카드가 모바일스이카 충전은 마일리지 적립대상이 아니라고 :@ 그래서, JAL Suica 카드 발급신청을 함..

L 2014.09.18

주절주절

지금 쓰고 있는 JAL CLUB EST + CLUB-A 카드가 모바일스이카 이용 시 마일리지 적립 대상외의 카드인데생각 해 보니 신용카드로 스이카 충전하는 금액이 월 3만엔쯤 되는 것 같단 말이지3만엔이면 300마일인데! 아까운 마일리지! 그래서 JAL Suica 카드를 추가발급 신청!JAL카드에 전화해서 "나 이거 추가발급 하고 싶은데" 했더니 개인정보 확인하더만 "그럼 신청서 보내드릴게요" 라고. 이틀 후 신청서가 왔는데 리얼 신청서만 딸랑 보내 줌.개인정보까지 받았으면 이름정도는 프린트 해서 보내줘야 되는거 아니니. 짜증나서 신청서는 그냥 집어던져놓고 JAL카드 홈페이지에서 온라인으로 신청서 작성.그지같은 외국인 등록법 + 입국관리국의 답답한 시스템 덕분에 공적인 서류에는 이름을 영문으로 적어야 되..

L 2014.08.14

JAL 카드 CLUB-A/골드/플래티넘 으로 변경시 마일리지 지급

내용은 짤 그대로 현재 소지중인 카드보다 윗등급 카드로 바꾸면 최대 2,000 마일리지 지급함 ㅇㅇㅋ 보통 -> CLUB-A 는 CLUB-A 기능만 추가 된 보통카드라서 심사없이 바로 재발급 (약 2주 소요)골드 이상으로 가면 재심사 들어감 (약 4주 소요) 다시 낮은 등급의 카드로 돌아가는 것도 가능하기 때문에 (물론 이건 마일리지 안ㅋ줌ㅋ)난 보통 -> CLUB-A 로 넘어갔다가 다시 보통으로 돌릴 예정 ㅇㅇㅋ VISA/MASTER 브랜드는 플래티넘 엄ㅋ씀ㅋ

S 2014.06.09