Kkugi

며칠 전 집으로 오는 길 열차가 가득가득 문이 안닫힐 정도로 막 밀고 타길래 낼름 그린권을 구입 해 버렸다 평일이라 770엔이였던가 그린샤는 앉아갈 수 있겠지- 라는 마음에 그린권을 끊고 그린샤에 올라탔으나 이게 뭐임 가득 참 네 저는 호구처럼 770엔 내고 서서 왔습니다

일본의 참 편리한 승차권제도 물론, 패스끊어 다니는 여행객들에겐 전혀 쓰잘데기 없는 그런 정보 되겠음 윗 짤은 예시로, 어제 끊은 요코하마시내 > 코치 구간의 승차권과, 해당 구간의 특급권 일본의 열차 티켓은 보통 승차권과 특급권, 지정권의 세가지로 나누어 져 있음 ..... 길게 글 쓰다보니 내가 왜 이러고 있나 싶어서 여긴 그냥 블로그인데 헤헷 그냥 조으다 요코하마시내 > 코치 약 900km / 유효기간 6일 사랑해요 출장가는 길에 오사카에서 뒹굴뒹굴 할 수 있네요

JR토카이가 토카이도 신칸센 개업 50주년 기념으로, 토카이도 신칸센 개업 당시의 히카리 1등차의 운임+요금 (5,030엔) 에 티켓을 판매하고 있음 실제 운임+요금을 포함한 금액은 5,400엔 (소비세 제외 5,000엔) 이용 기간은 9월 24일부터 10월 9일까지 예약은 열차 출발일의 1개월 전 오전 10시부터, 열차 출발 21일 전 23시 30분 까지 이용 구간은 일부 단거리 구간을 제외 한 토카이도 신칸센 전 구간 (도쿄 - 신오사카) 역에서 그냥 구입이 가능 한 표는 아니고, JR토카이의 EXPRESS CARD 나, JR니시니혼의 J-WEST CARD 또는 각 신용카드사와 연계된 PLUS EX 카드가 필요 함 평상시에 절대 할인 하지도 않는 토카이도 신칸센을, 노조미 지정석으로 구간 관계없이 5..

흔한 열차의 기내식들 돈 주고 사먹는 그런 메뉴가 아니고, 열차 운임/요금에 포함되어 있는 식사임 ㅇㅇㅋ 가난한 배낭여행 (이라고 쓰고 침대칸만 타고 다님) 기간 중 먹는 무료식사는 꿀맛 'ㅅ')b

이것도 역시 묵은 탑승기 침대특급 아케보노 (寝台特急 あけぼの) 탑승기임 침대특급 아케보노는 2014년 3월부로 정기운행에서 물러남 ㅇㅇㅋ가끔 임시열차로 이용 가능한데, 그게 언제까지 이어 질 지는 아-무도 모름 물론 이 탑승기는 정기운행 시절의 기록임 승차권은 다른 구간으로 끊어 놓은게 있었기 때문에, 특급권이랑 B침대권(솔로) 구입!특급열차 요금에 B침대 기준 6,300엔이 추가되는데, 신칸센이라던가 고속도로가 생기기 전에는 충분히 메리트 있는 가격에 이동시간이였으나낮에 신칸센 타면 빨리 가고, 고속도로는 열차보다 저렴하면서도 아주 심하게 느린것도 아니니 굳. 숙박은 토요코인이나 루트인같은 비즈니스호텔이 엄청나게 많이 생겨서, B침대 요금보다 더 저렴하게 조식포함으로 숙박도 가능해 진 세상임 하여튼 ..

오늘은 오랜만에 철도 탑승기 최근에 탄 것 같지만 14개월 정도 지난 듯 ㅇㅇㅋ 리조트 시라카미를 타 보기 위해 아오모리로 점프! 아키타에서 타도 되지만, 아오모리가 이동시간이 짧다는 점 ㅇㅇㅋ (신칸센 이용 시) 13시 51분 출발 리조트 시라카미 4호! 이 글을 쓰는 2014년 8월 19일 현재, 얼마 전 폭우로 인해 고노센 일부 구간이 운행중단중임.언제 복구될지 예정이 아직 안나온 듯.이 영향으로 일부 리조트 시라카미 열차도 운휴하고 있거나, 운행중단 구간을 버스로 대행운송 하고 있으니 참고. 오늘 탈 차량은 리조트 시라카미 중에서도 최신형 차량!하이브리드 철도차량인 HB-E300계 기동차임! 닉네임은 아오이케 (青池) 출발 시간이 다가 온 관계로 낼름 잡아타고 출발! 신아오모리를 지남 단순히 이거..

다음주도 오사카 놀러가는데 시간이 너무 많이 남은데다 가긴 가야되는데 카드값의 압박이 너무 커서 -_- 저렴한 방법을 찾던 중 이걸로 결정! 젯스타나 피치는 일단 나리타랑 칸사이라는 부담이 너무 크고 내가 원하는 시간대는 이미 공항까지 이동편의 교통비까지 계산하면 이거랑 별 차이 없어서;; 왕복 다 그린샤로 끊었는데 이 가격이니 굳굳 거기다 음료도 한개 포함임 'ㅅ')b (왕복이니 총 두개) 시간이 좀 걸리는건 함ㅋ정ㅋ